DAHONじゃなくでHONDA その２

うーん　今日はホントに寒かった。
しかも雨が時折パラパラ降ってくるので自転車にも乗れない…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ　
明日は降らなきゃいいなぁ…と　

とりあえず昨日の続き。

スーパーカブのスゴイ所…

まずは、燃費が良い！
エコ運転をしなくても50km/L位は走ります。
ガソリン入れるのを忘れる位走ります。
ちなみにハイオクを入れると
微妙にパワーUPする気がします。



片手運転可能！
ほんとは駄目なんだろうけど…
カブは出前のオカモチが持てる様、
左グリップにはブレーキのレバーとか一切付いていません。
(付いてるのはﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのHi/Loスイッチとｸﾗｸｼｮﾝ位です）
近所でお買い物した後は荷物を引っ掛けて運転です。


サンダルや草履で運転可能！
カブは３速＋Ｎのクラッチ無しロータリー式ギアチェンジ
で運転しますが、シフトペダルは踵で踏み上げれる様になっています。
春～秋までサンダルやクロックスを履いて過ごす小生には
ピッタシのバイクです。(*´∀｀*)


あと、排気音が余りうるさくない。
というより…　皆さん聞いたことのある、
郵便や早朝聞こえる新聞配達のバイクの音と同じですので
あまり迷惑がられない？


といった所でしょうか。
最近の設計ベースでは先ず考慮されないような
寛容な設計コンセプトです。


ちなみに最近はリトルカブと言うタイヤが一回り小さくて
車高の低いタイプが走ってます。

小生のカブラは
一応、チェーンカバーとバックミラーを換えてます(１０年前にです）
グリップを茶色に変えようと思ってたけど…そのままです。



Speed P8に乗った後でカブに乗ると
乗車姿勢の違いにホント戸惑う…
自転車と比べると背筋のばして座る事になるし
ハンドルは低いし…
アクセル捻ると自分で進む。


そして速度はMax60km位…
有る意味、怖いなぁ…
事故するとただでは済まないね　 (((ﾟ;皿;ﾟﾉﾉ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



……


……




そうだ！
今度、カブも洗車してPlexsu(プレクサス)で
コーティングしてあげよっと　(´^ω^｀)

綺麗にしてるバイク（自転車もね）は事故らないの法則。